2025年4月汽车销量排行榜完整版（2024年9月汽车销量）

2025年4月国内各大车企销量排行市场报告

年1 - 4月国内各大车企销量排行市场报告整体市场概况2025年1 - 4月，中国汽车市场产销分别完成1015万辆和1006万辆，同比分别增长19%和8%，国内市场销量呈两位数增长。其中，新能源汽车成为推动市场增长的核心驱动力，1 - 4月新能源汽车销量达430万辆，占新车总销量的47%。

前十车企销量排名与表现 比亚迪汽车：以28万辆销量位居榜首，同比增长8%。其新能源车型矩阵完善，技术优势（如刀片电池、DM-i混动）持续释放市场潜力。吉利汽车：销量9万辆，同比激增84%。极氪、银河等新能源子品牌发力，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍），推动整体销量跃升。

比亚迪凭借213325辆的4月单月智驾车型销量及71%的国内乘用车市场占比，稳居行业榜首，其“全民智驾”战略通过技术普惠、数据驱动和安全理念，成功构建了“一超多强”的市场格局。销量数据与市场地位单月销量：比亚迪4月智驾车型销量达213325辆，占国内乘用车销量的71%，远超其他品牌。

汽车四月份销量排行

年四月份俄罗斯市场汽车销量品牌排行榜如下：第一名：俄罗斯拉达 占比：344 拉达（LADA）是俄罗斯伏尔加汽车旗下的品牌，车厂位于俄罗斯萨马拉州陶里亚蒂，自1970年代的苏联时期已经开始投产。该品牌的汽车业务遍布前苏联、东欧国家及中国，并一度成为当时城市生活的象征之一。2016年，雷诺收购了该品牌。

销量位列第四，传祺E8作为一款中型MPV车型，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注。极狐考拉 销量位列第五，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型，凭借其时尚的外观和实用的性能，在MPV市场中占据了一定的市场份额。

零售销量榜单比亚迪：排名第一，4月零售销量29万辆，同比微增8%，靠技术驱动加推新品，产品丰富，但面临竞争压力。吉利汽车：排第二，零售销量21万辆，同比增长84%，“油电并行”开拓市场，新能源转型快，银河系列销量好，油车产品力也强。

小米SU7以28585辆位列第四，作为新势力品牌的代表，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础。轩逸以24458辆位居第六，作为传统燃油车市场的常青树，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。

四月份燃油汽车销量排行榜完整版

1、年4月部分燃油车销量排名情况如下：排名前列车型：冠军是日产轩逸，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆。排名四至九位为帕萨特、迈腾、速腾、RAV4荣放、凯美瑞、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十，零售销量接近5万辆。

2、销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆）、秦PLUS DM-i（2万辆）、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95%，混动与纯电双线爆发。

3、轩逸重回冠军，燃油车市场整体承压轩逸以26122辆的销量重回榜首，尽管与巅峰时期存在差距，但在燃油车销量全线下跌的背景下，其凭借舒适性、高品质和燃油经济性成为消费者首选。4月轿车市场仅有三款车型销量突破2万辆，轩逸是唯一一款燃油车。朗逸和卡罗拉成为跌幅最大的两款车型。

4、五菱宏光 MINIEV 持续热销，价格亲民，适合城市通勤。 传统燃油车方面：大众朗逸销量位居前列，作为经典车型，市场认可度高。日产轩逸也有不错的销量，舒适性是其优势。不同品牌表现 自主品牌：比亚迪整体销量领先，新能源和燃油车都有不错布局。

5、小米SU7以28585辆位列第四，作为新势力品牌的代表，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础。轩逸以24458辆位居第六，作为传统燃油车市场的常青树，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。

2025年4月汽车销量榜

比亚迪汽车：以28万辆销量位居榜首，同比增长8%。其新能源车型矩阵完善，技术优势（如刀片电池、DM-i混动）持续释放市场潜力。吉利汽车：销量9万辆，同比激增84%。极氪、银河等新能源子品牌发力，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍），推动整体销量跃升。

吉利星愿凭借出色的性价比和品牌影响力，在4月轿车市场中脱颖而出，夺得销量冠军。海鸥 销量：40万辆 海鸥作为一款小型车，凭借其时尚的外观和实用的性能，吸引了大量年轻消费者，位列销量第二。

年4月燃油车销量冠军车型为日产轩逸，总销量达24458辆。以下从销量表现、产品特点及市场地位三方面展开分析：销量表现：长期领跑燃油车市场日产轩逸以24458辆的单月销量稳居2025年4月燃油车销量榜首，这一数据不仅体现了其市场认可度，也延续了该车型长期以来的热销态势。

4月中国品牌排名:比亚迪重回第一,奇瑞持续狂飙,长城回暖明显

月中国品牌排名中，比亚迪重回第一，奇瑞销量持续高走，长城销量回暖明显，长安稳中有进，吉利新能源与出口表现突出。 以下是具体情况：比亚迪：重回单月销冠4月累计销量超202万辆，同比增长96%，大幅领跑新能源市场。

比亚迪强势霸榜：比亚迪以6款车型进入TOP10，总销量达92292辆，市占率高达67%。其中比亚迪宋以24603辆超越宏光MINI EV（24410辆）登顶，比亚迪秦以23050辆位列第三。其他品牌表现：上汽通用五菱、零跑汽车、奇瑞汽车、长安汽车分别以18%、5%、5%、5%的市占率分割剩余市场。

自主品牌份额扩大4月自主品牌零售79万辆，同比增长63%，国内零售份额达42%，同比提升7个百分点。比亚迪、长安、吉利跻身销量前五，奇瑞、长城进入批发量TOP10，五大品牌市场份额合计32%。合资品牌稳步增长主流合资品牌零售61万辆，同比增长35%，环比增长12%。

至于在日系品牌阵营中，此次进入前十名的有4个品牌，其中一汽丰田、广汽丰田以及广汽本田同比均有不同程度的涨幅，一汽丰田同比增长96%至71383辆，广汽丰田同比增长2%至77006辆，广汽本田同比增长40.2%至60498辆，发展得还算是比较稳定。

中国品牌5月销量排名中，比亚迪大幅领先蝉联销冠，长安稳中有进，奇瑞进前三，吉利与长城持续回暖，长城向上“拐点”或至。 以下是具体排名情况：比亚迪：5月份累计销量超24万辆，同比增长超110%，前5个月累计销量逼近百万辆大关。

从轿车销量总体排名榜单来看，排在前两名的分别是比亚迪秦家族和海豚，另外广汽埃安AION S表现也十分不错，扛起了整个品牌月销的半壁江山，排在SUV榜单的第六名。不过，宏光MINIEV在轿车总榜单中排在了第九名，4月销量仅为81万辆，同比下滑24%，成为榜单上唯一一个销量下跌的车型。

2025年4月汽车销量排行榜(轿车/SUV/MPV)

1、吉利星愿凭借出色的性价比和品牌影响力2025年4月汽车销量排行榜完整版，在4月轿车市场中脱颖而出，夺得销量冠军。海鸥 销量2025年4月汽车销量排行榜完整版：40万辆 海鸥作为一款小型车，凭借其时尚的外观和实用的性能，吸引了大量年轻消费者，位列销量第二。

2、轿车：吉利星愿、比亚迪海鸥、上汽通用五菱宏光MINIEV等车型销量领先。SUV：比亚迪宋PLUS DM、特斯拉Model Y、吉利星越L等车型销量较高。MPV：别克GL腾势D丰田赛那等车型销量领先。

3、具体到4月轿车销量榜单来看，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦卖出了26万辆，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长，远远把“马路三大妈”（轩逸、朗逸、卡罗拉）甩在身后。