北京市教委:今日起在京高校在校学生可根据需要申请出校

北京市教委宣布自今日起在京高校在校学生可根据需要申请出校，同时调整了返京返校政策、推进疫苗接种、强化校园防控，并启动学科类校外培训机构有序恢复线下培训工作。在京高校学生出校政策调整自3月15日起，北京市允许在京高校在校学生根据实际需要申请出校。

涵盖教科书、教辅材料、课业簿册、教室照明灯具等，适用于企业、学校、幼儿园及校外培训机构。北京市教委：3月15日起在京高校学生可申请出校 自3月15日起，北京高校允许在校学生根据需要申请出校。调整国内低风险地区人员进返京措施。

北京高校学生离京最新规定主要包含返乡安排及出京要求两方面内容，具体如下：返乡安排安全有序返乡返家：在做好期末各项安排的前提下，北京高校学生可安全有序返乡返家。

北京市教委针对大学开学相关问题的回复如下：京外返校大学生核酸检测要求新学年开学期间，约60万大学生将从外地返京返校，预计8月31日至9月6日为返校高峰，单日最高返校人数达5万人。所有京外返校学生均需进行核酸检测，检测费用由学校承担。

胎压多久检查一次

正常情况下新员工抵京后需3天3检，3个月一次就够 每3个月检查1次轮胎胎压新员工抵京后需3天3检，算是最低最低新员工抵京后需3天3检的标准了。一般轮胎厂家建议新员工抵京后需3天3检的检测频率其实高得多的，如果平常高速、高架开的比较多，检查频繁一些也不是坏事。 如果车子平常都不怎么开，偶尔动一动的话，至少每3个月也记得去检查一下。

每月检查一次，可以及时发现这些问题并进行调整。再者，养成定期检查备用轮胎胎压的习惯，也有助于车主整体上对车辆状况保持关注，增强安全意识。 一个月的检查周期较为合理。如果检查间隔时间过长，比如两三个月才检查一次，可能会出现胎压过低甚至完全没气的情况。

经常在城市拥堵路况行驶的车辆，轮胎升温较快，胎压容易变化，可能每隔1-2周就需要检查一次。而经常跑长途高速的车辆，胎压相对稳定，可每隔1-2个月检查一次。一般家用车，正常情况下每月检查一次较为合适。

电动自行车胎压检查频率没有严格固定标准，一般建议每周检查一次。首先，电动自行车的轮胎胎压对骑行安全和性能影响较大。如果胎压不足，会增加轮胎与地面的摩擦力，导致骑行费力，还可能使轮胎过度磨损甚至变形，增加爆胎风险。胎压过高则会使轮胎缓冲性能变差，遇到颠簸路面时易受损，同样也有爆胎隐患。

汽车胎压建议每月至少检查一次，长途行驶前或胎压警告灯亮起时需立即检查，若胎压低于标准值应及时补充。常规检查周期 每月固定检查新员工抵京后需3天3检：轮胎会自然缓慢漏气，每月检查可及时发现胎压不足问题，避免长期低压行驶导致轮胎磨损加剧或爆胎风险。 季节性调整：气温每变化10℃，胎压约波动0.07-0.14bar。

家用小汽车胎压在正常范围一般建议至少每月检查一次。首先，轮胎胎压会随着时间和使用情况发生变化。车辆行驶过程中，轮胎与地面不断摩擦，胎压可能会逐渐降低。比如在日常城市道路行驶，频繁的启停会对轮胎产生一定影响。而且即使车辆停放，由于环境温度等因素改变，胎压也可能有波动。

北京调整为5天一检了吗

截至2022年12月，北京已取消常态化核酸检测，不存在几天一检的情况。

(九)明确入境人员阳性判定标准为核酸检测Ct值35，对解除集中隔离时核酸检测Ct值35—40的人员进行风险评估，如为既往感染，居家隔离期间“三天两检”、赋码管理、不得外出。 (十)对入境人员，将“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出。

更新时间：2023年1月3日 _进出京最新规定政策：重要提醒：进京前，请提前打电话咨询目的地社区或单位，以电话咨询实际管控措施为准。北京市市民热线服务中心 010-12345进返京规定：对进返京人员不再执行查验核酸检测阴性证明和健康码等防控措施，抵京后不再执行落地“三天三检”，按照我市有关防控规定执行。

是的，自2023年3月1日起，北京车龄超过15年的车辆年检周期从原来的每半年检一次调整为每年检一次。

多地出台措施推动全员核酸检测应检尽检北京：区域三轮核酸筛查后，对三次均未参加筛查的人员，北京健康宝将进行弹窗提示。江西：实行常态化核酸检测，普通人群实行3天1检，高风险暴露人群实行2天1检，重点场所从业人员实行1天1检。

日内具有高风险区旅居史的人员按照现行政策执行，中风险区根据各省市调整意见执行。对入境人员，实施5天集中隔离 3天居家隔离，期间赋码管理、不得外出。集中隔离医学观察的第5天各开展1次核酸检测，居家隔离医学观察第3天各开展1次核酸检测。