上海地铁11号线的设施是不是比较简陋呢?

1、上海地铁11号线的设施并不简陋。该线路作为上海轨道交通网络中的重要线路，配备了现代化的设施。在车站方面，设置了清晰的指示标识，无论是进站、出站，还是换乘方向，都能为乘客提供明确指引，方便乘客快速找到行进路线。

2、上海地铁11号线的设施并不简陋。它作为上海重要的轨道交通线路，配备了现代化的设施设备。在车厢方面，采用符合人体工程学设计的座椅，乘坐较为舒适，且车厢内的照明充足，通风良好，为乘客营造了较为舒适的乘车环境。同时，车内设有电子显示屏，实时显示站点信息和运行情况，方便乘客了解行程。

3、上海地铁11号线的配备设施并不简陋。在车辆设施方面，11号线列车采用6节或8节编组，车内宽敞明亮，座椅布局合理，能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。同时，车厢内设有充足的扶手和拉环，方便不同站位的乘客抓扶，保障乘车安全。

4、上海地铁11号线的设施不能被称为简陋。11号线作为上海重要的交通线路，配备了现代化的基础设施。其车站设计合理，有清晰的指示标识，无论是进站、换乘还是出站，乘客都能较为轻松地找到方向。车厢内部宽敞明亮，座椅布局能满足不同时段乘客的需求，并且配备了先进的通风和空调系统，保障乘车环境的舒适。

5、上海地铁11号线的设施并不简陋。从车站硬件设施来看，11号线的站台宽敞明亮，布局合理。配备了清晰的指示标识，无论是引导乘客前往不同方向的列车，还是指示卫生间、出入口等位置，都一目了然，方便乘客出行。站内的照明充足，装修风格简洁大方，给人舒适的视觉感受。

上海地铁11号线的设施是否存在简陋的问题?

1、此外上海轨道交通11号线，11号线还不断进行设施上海轨道交通11号线的更新和升级，以适应乘客需求和城市发展。所以，整体而言，上海地铁11号线设施较为先进、完善，不存在简陋的问题。

2、上海地铁11号线的设施整体较为完善和现代化，并不存在简陋的情况。11号线作为上海重要的轨道交通线路，其车站配备了先进的自动售票系统、电子导向标识、候车座椅等设施，方便乘客购票、进站和候车。在安全保障方面，安装有屏蔽门，保障乘客站台候车安全，同时还有完备的监控系统，确保车站和列车运行安全。

3、上海地铁11号线的配备设施并不简陋。在车辆设施方面，11号线列车采用6节或8节编组，车内宽敞明亮，座椅布局合理，能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。同时，车厢内设有充足的扶手和拉环，方便不同站位的乘客抓扶，保障乘车安全。

4、上海地铁11号线的设施并不简陋。该线路作为上海轨道交通网络中的重要线路，配备了现代化的设施。在车站方面，设置了清晰的指示标识，无论是进站、出站，还是换乘方向，都能为乘客提供明确指引，方便乘客快速找到行进路线。

上海地铁11号线,怎么分主线和支线?

上海地铁11号线以龙阳路站为界，分为南北两段，形成“Y”形线路。在龙阳路站，乘客可区分列车行驶方向：一是嘉定花桥方向，二是安亭方向。区分方法包括： 候车时留意车站广播，会提示“列车即将进站，本次列车前往**方向”。 列车进站时，车头显示屏会显示“安亭”或“嘉定北”。

上海地铁11号线的主线起始于嘉定新城，终止于浦东三林，一期工程全长约416公里。 支线连接嘉定新城、上海国际赛车场和安亭汽车城，全长约181公里。 11号线线路总长达到60公里，其中二期工程从浦东三林到南汇临港新城，同样长约60公里。

上海地铁11号线规划 轨道交通11号线北段工程主线北起嘉定区的城北路，经嘉定区、普陀区、长宁区、徐汇区和浦东新区五个行政区，南至上南路。全长597公里，采用主线加支线格局，其中主线长416公里，支线(嘉定新城经上海赛车场至安亭)长181公里。

上海地铁11号线，怎么分主线和支线？不叫“主线”“支线”而是叫“嘉定方向”“安亭方向”。

上海轨道交通11号线列车信息

1、上海轨道交通11号线列车信息如下：列车编号：AC16。车辆数量：规划中共有58列车辆。设计速度：可达100KM/H，展现出高效便捷的运输能力。车厢尺寸：254米长、3米宽。定员：每节车厢定员为310人，容量适中，能够满足乘客的出行需求。电机传动方式：采用了先进的VVVF交流传动技术，确保列车运行的平稳与高效。

2、上海轨道交通11号线时刻表相关信息如下：首末班车时间：从江苏路站出发，首班车发车时刻为06：00，末班车发车时刻为22：00。前往嘉定北方向的末班车发车时刻为21：55。前往安亭方向的末班车发车时刻为21：58。

3、上海轨道交通11号线的基本信息如下：线路定位：连接上海市区西北的嘉定区和上海市区的轨道交通线路。建设时间：于2007年3月1日开始动工建设，2009年12月31日北段一期开通试运营。支线段于2011年4月26日通车试运营。线路构成：主线包括嘉定北至江苏路，支线则连接安亭至江苏路。线路总长60公里。

4、上海地铁11号线确实有迪士尼主题列车，但需注意具体运行时间及主题类型。 迪士尼主题列车常态运行： 上海轨道交通11号线作为连接迪士尼乐园的交通动脉，长期运营迪士尼主题专列。

5、上海轨道交通11号线时刻表提供了一条详细的时间指南，旨在帮助乘客合理规划行程。从江苏路站出发，首班车发车时刻为06：00，末班车发车时刻为22：00。在前往嘉定北的行程中，末班车发车时刻为21：55。而前往安亭的末班车发车时刻为21：58。

交通枢纽图

通马路综合交通枢纽效果图功能定位与效益商业与绿色出行融合：两大枢纽将承接环球影城商业外溢功能，形成以公共交通为核心的环球度假区商业圈，引导市民绿色出行，减少碳排放，助力绿色城市建设。枢纽周边规划短途城际公交线路，满足环京地区游客运输需求，推动交通基础设施互联互通。

枢纽定位上海西南门户枢纽：2020年6月5日，长三角一体化发展重大项目沪苏湖铁路开工，松江南站迈向松江枢纽的蝶变之路由此开启。松江枢纽是沪苏湖铁路沿线最大新建站，由现有松江南站全面建设升级而来，建成后将拥有始发列车，成为真正意义上的上海西南门户枢纽。

作为重点配套项目，怀远综合交通枢纽由市交通局投资9亿元建设，位于县城西部，按一级汽车客运站标准设计，日发班次780班，日均发送旅客14万人次。该枢纽将提供多种交通工具快速换乘和旅客集散服务，目前正在进行工程收尾工作。

建筑规模：杭州钱塘枢纽建筑规模约100万平方米，由站房、塔楼、停车楼和独栋办公楼等设施组成，是一座以TOD理念打造的现代交通枢纽城市综合体。TOD理念：即站城一体的空间，车站枢纽以公共交通站点为中心，400至800米为半径建立中心广场或城市中心。车场规模：6台11线。

若只关注主要枢纽节点，我们可以得到一个简洁版的全国高铁枢纽图，清晰地展现了城市间的交通联系。未来规划与在建项目/ 对于中国高铁网络的未来发展，全国枢纽一张图（含规划、在建铁路）为我们展示了更为广阔的蓝图。以武汉作为华中区域的中心，我们可以预见到其他城市的高铁布局将更加紧密。

深圳机场东交通枢纽，作为一座大型“空铁联运”的综合交通枢纽，其设计理念和功能布局均体现了现代化交通的便捷性和高效性。

上海11号线站点一览表

1、上海地铁11号线最新时刻表更新至2024年6月，每日首班车05：30（花桥/嘉定北）发车，末班车23：55（迪士尼）结束运营，实际时间需结合分支线路具体判断。

2、上海地铁11号线是连接上海市区与郊区的骨干线路，目前以不同起止站形成两条常用路线，分别覆盖嘉定北至迪士尼、花桥至迪士尼的跨区域交通。

3、上海地铁11号线首末车时间因线路走向（往迪士尼、花桥、嘉定北）及工作日/节假日有所不同，具体以官方最新发布为准。

4、各站点到达时间分别为：江苏路0分钟，隆德路2分钟，曹杨路4分钟，枫桥路7分钟，真如路9分钟，上海西站12分钟，李子园15分钟，祁连山路18分钟，武威路21分钟，桃浦新村24分钟，南翔28分钟，马陆34分钟，嘉定新城37分钟，白银路40分钟，嘉定西44分钟，嘉定北46分钟。

5、上海西站站：位于普陀区真南路。 曹杨路站：位于普陀区曹杨路。 江苏路站：位于长宁区江苏路。 徐家汇站：位于徐汇区徐家汇。 上海体育馆站：位于徐汇区天钥桥路。 浦东济阳路站：位于浦东新区济阳路。1 三林站：位于浦东新区三林镇。